小編知道在成都租車市場上最受歡迎的是越野車租賃，所以一下面小編就要為大家介紹一款硬派越野—帕杰羅，讓不熟悉它的人感受它的魅力，讓熟悉它的人更深愛它。一起來看看在成都租越野車小編分享的深層解析的帕杰羅，一定對你很有用。

成都租越野車

　　外觀，很多人喜歡稱帕杰羅為“山貓”，其實就是因為帕杰羅的命名就是源于南美的一種野貓，野性粗獷是它造型的代名詞。帕杰羅也采用了較多的平直線條，大塊頭硬朗的形象完全符合硬派越野的定位，不過相比普拉多而言，帕杰羅多了些野性，但少了些適合城市道路的時尚氣息。車長4900mm，軸距為2790mm，接近角為36.6度，離去角為25度，而離地間隙則達到了235mm，幾項與越野性能相關的數據都比較出色。

　　帕杰羅內飾設計一直都是人們詬病的地方，看上去十年未曾有過太多變動。雖然車內氛圍可以稱之為簡潔硬派，但是把外觀的硬派作風帶入車內并無好處可言，以現下人們用車的習慣來看，舒適性也早已變得十分必要?；蛟S也是產品和功能的定位不同，帕杰羅的配置在三款車型表現很一般，雖然天窗、自動空調、定速巡航、自動雨刷等配置都有配備，但無鑰匙進入/啟動、大容量的車載冰箱、四車門全部一鍵升降以及膝部氣囊等實用配置都沒有出現在帕杰羅上，配置產品力較弱。

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　　空間，帕杰羅座椅也采用了七座布局，其第二排座椅的乘坐空間比較充足，可以給乘客帶來較為舒適的乘坐環(huán)境，但由于第二排座椅無法前后移動，這也導致了第三排座椅空間十分局促。不過帕杰羅座椅可以靈活變化，第三排座椅也可以完全放平，拓展后后備廂最大深度能夠達到1485mm，平時把局促的第三排座椅收納起來也是個不錯的選擇。

　　動力，帕杰羅雖然僅搭載了一款3.0L發(fā)動機，但因排放標準不同而有兩個版本，其中國五排放版本最大功率128kW/5250rpm，峰值扭矩255Nm，國四排放版本130kW/5250rpm，峰值扭矩為259Nm。這款發(fā)動機已經使用了多年，憑借成熟可靠倒是也積累了不少口碑，而與發(fā)動機匹配的是一款5AT變速器。帕杰羅的四驅系統(tǒng)采用了三菱自家的超選四驅，這套四驅系統(tǒng)分別有2H、4H高速四驅、4HLC高速四驅鎖止、4LLC低速四驅鎖止(可將扭矩放大1.9倍)四種模式，同時四輪帶電子限滑。同時，帕杰羅不是非承載式車身的車型，而在懸掛方面，帕杰羅前懸采用了雙橫臂式獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架，懸掛整體調教偏硬。

　　以上就是小編分享的成都租越野車深層解析得帕杰羅，相信在你看過之后會對它有更好的了解，以后成都租越野車相信這款會是你的首選，成都平價租車公司會為你車況最好的帕杰羅，也會為你提供除了帕杰羅以外的越野車，想要了解更多咨詢請撥打：400 155 2799(編輯:TJ)。